龚克：人工智能应用于韧性治理 ，要依法和适度******
中新网北京12月11日电 “人工智能(AI)应用于韧性治理要依法和适度 ，要贯彻AI伦理原则，坚持以人为目的，以目 的为中心，而不是以工具为中心，避免技术异化。”
2022人工智能合作与治理国际论坛12月9日开幕 。在其中的主题论坛“人工智能引领韧性治理与未来科技”中 ，世界工程组织联合会前主席 、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克这样指出。
2022人工智能合作与治理国际论坛由清华大学主办 、清华大学人工智能国际治理研究院(I-AIIG)承办，中国新闻网作为战略合作伙伴 ，联合国开发计划署(UNDP) 、联合国教科文组织(UNESCO)等国际组织、国内外学术机构支持 。
世界工程组织联合会前主席、中国新一代人工智能发展战略研究院执行院长龚克，在2022人工智能合作与治理国际论坛主题论坛“人工智能引领韧性治理与未来科技”中发言。主办方供图龚克认为 ，当前 ，韧性已成为可持续发展中的重要要求和愿景 。“进入21世纪以来 ，韧性理论从生态学 、工程学 、心理学领域逐步延展到城市治理领域 。”
在他看来 ，韧性发展现在已经成为重要的发展思路 。“它正视困难 、风险 、冲击 、变化，以适应力 、恢复力应对之，使系统损失减少到可承受 、使运行不失稳、发展不逆转。”
龚克举例指出 ，韧性 的基础设施是韧性城市 的基础，AI在提高基础设施韧性方面可以发挥积极 的作用。“比如AI可以快速、精准地帮助发现地下送水管网 的泄露 ，以实施快速修复。又比如，AI可以及时、准确预测城市用水需求，帮助实现适时适量 的供水 。再如，AI可以及早、准确地预报特定灾害 ，帮助实现预防和减损 。”
“这些例子告诉我们，AI助力韧性发展 的作用是无可置疑的 ，数据 是AI发挥作用 的重要基础，数据的及时、准确 、全面对于AI助力韧性发展至关重要 。”龚克坦言，因此，物联网 的发展 、多源数据的融合 、数据 的无偏化处理等等 ，特别是相关知识与数据 的结合，以及降低算法对于数据规模 、质量的依赖性，成为AI助力韧性发展的技术趋势 。
龚克表示 ，“就技术赋能而言，人工智能与韧性治理的关系，包括人工智能作为治理工具和人工智能作为治理对象两方面 。我认为 ，两者统一于人工智能在韧性治理中负责任地、符合伦理地 、依法和适度地应用 。”
他指出，如果AI要赋能韧性治理 ，就需要自身增能 ，增强透明度、可解释性 、可靠性 、鲁棒性 ，自身要能抗干扰、抗攻击等 ，让其自身成为有韧性的AI。“如果AI自身很脆弱 ，容易被攻击 、受干扰，它非但不能助力韧性治理，还会起到相反的作用 。”
同时，龚克强调 ，AI在用于韧性治理上 ，要做到依法和适度 。
“就技术赋权来讲，特别强调赋权必须是依法 的 ，要防止技术异化为权力。”他认为，AI系统作为治理工具时应能针对具体应用主体和场景 ，识别法律赋予 的权力边界，并在任何情况下 ，保证包容 、公平 、无歧视，保证不伤害 ，保证人类 的监督和决定权 。(完)
工信部 ：我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期****** 中新网1月18日电 国务院新闻办公室18日举行新闻发布会，介绍2022年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师 、新闻发言人田玉龙在会上表示 ，当前 ，我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势。后续，我们主要从这几个方面进一步加强 。 一 是加强政策供给 。会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制，加强央地协调联动，特别是推动落实车购税 、车船税 、牌照等有关支持政策 。编制好汽车产业绿色发展路线图 ，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作 。 二是保障稳定运行 。进一步研究和明确新能源汽车后续 的支持政策，推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点，进一步强化质量品牌建设，稳定消费市场。 三 是支持融合创新。发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用 ，促进大中小企业融通发展，加快新体系电池 、车规级芯片 ，以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展 ，推进“车路云”一体化发展 ，推动新能源汽车和能源 、交通 、信息通信等领域融合创新发展。 四是优化发展环境 。严格生产准入管理 ，加强对投资的指导 ，避免低水平重复建设 。统筹利用国内外资源开发和布局，保障好关键原材料和零部件 的供应 。加快制定动力电池回收利用管理办法 ，健全回收利用体系 。继续大力推进充电桩基础设施 的建设，不断提高使用便利性，更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境 。(中新财经) 搜索 复制 大发靠谱的平台地图 |
